Stavba mostu v rekordním čase po povodni v roce 2021

• Jméno

  Stavba mostu v rekordním čase v oblastech zasažených povodní

• Země

  Weilerswist, Blankenheim, 2022

• Oblasti odbornosti

  Mosty

• Kategorie

  Podlahové ochranné vrstvy

• Produkty

  MC-DUR LF 680

V průběhu rekonstrukčních prací byly v rekordním čase během několika měsíců postaveny dva mosty ve Weilerswistu a u Ahrdorfu v Severním Porýní-Vestfálsku. Aby tyto mohly být izolovány i za zimních podmínek, využili odpovědné osoby speciální pryskyřici MC-DUR LF 680 společnosti MC.

 

Obraz předložený regiony postiženými povodňovou katastrofou byl šokující. Důsledky byly vidět ještě měsíce poté, i když byla poskytnuta velká pomoc a tisíce dobrovolníků a mnoho humanitárních organizací nepřetržitě pracovalo na vyčištění chaosu. Velký význam a prioritu měla zejména rekonstrukce dopravní infrastruktury. Měly být přestavěny dva mosty, jeden na státní silnici 181 u Lommersumu a druhý přes Ahrbach na státní silnici 167 mezi Blankenheimem a Ahrdorfem. V polovině srpna 2021 zadal Státní úřad pro silnice v Severním Porýní-Vestfálsku stavební firmě Gebr.Echterhoff přestavbu těchto dvou mostních objektů, protože záplava již nemohla zaručit jejich stabilitu a oprava již nebyla možná.

Staré mosty ve Weilerswistu a Blankenheimu nelze zachránit

Lommersumský most překračuje Erft a spojuje okresy Lommersum a Derkum ve městě Weilerswist. Středy okresů jsou od sebe vzdáleny 1,1 km, pokud je most neporušený. Protože byl most tak vážně poškozen velkou povodní na Erftu, musel být až do odvolání uzavřen. Výsledkem uzavírky byla objížďka 11 km, aby se člověk dostal z jednoho okresu do druhého. Pro odpovědné proto bylo důležité otevřít most co nejrychleji.

 

Most cyklostezky přes Ahrbach byl zcela stržen rozvodněním Ahrbachu, kdy hladina byla o více než 6 metrů vyšší než normálně. Starý most byl součástí cyklostezky údolím Ahr a byl také velmi důležitý pro turisty v regionu. Zodpovědní si proto dali za ambiciózní cíl otevřít nový most ještě před Vánoci.

 

Otevření nových mostů čtyři měsíce po zahájení projektu

Plánovací a schvalovací práce pro oba nové mostní objekty začaly v polovině srpna 2021. Nové mosty byly dokončeny v rekordním čase v prosinci 2021 a uvolněny do užívání. Tuto extrémně krátkou dobu plánování a realizace umožnil expresní mostní systém Echterhoff, ve kterém jsou plně předpjaté betonové prvky prefabrikovány v továrně na prefabrikáty a montovány na místě jako stavební bloky. Prefabrikace expresního mostu trvala zhruba osm týdnů, demontáž starých mostů a výstavba nových mostů také zhruba osm týdnů. Čistá doba výstavby mostů se pohybovala kolem dvou měsíců namísto sedmi až osmi měsíců, které jsou jinak na stavbách tohoto typu obvyklé.

 

Izolace mostů i v zimních podmínkách pomocí speciální pryskyřice MC-DUR LF 680

Echterhoff pověřil firmu KEMNA BAU Andreae GmbH & Co. KG – ZN Sonderbau West provedením izolačních prací a prací pro položení litého asfaltu, které musely být realizovány v prosinci 2021 při teplotách pod 8 °C a také při vysoké vlhkosti vzduchu a stavebních částí. Protože pro tyto práce předepsané produkty na bázi epoxidové pryskyřice nebo PMMA není možné za takto nepříznivých povětrnostních podmínek zpracovávat, případně vykazují nežádoucí vedlejší reakce, tak byla po dohodě s objednavatelem, Spolkovým úřadem pro silniční stavitelství a společností MC vybrána speciální pryskyřice MC-DUR LF 680 pro izolace mostovek. Může se používat při teplotách do 2 °C a především také při vysoké vlhkosti vzduchu a vlhkosti stavebních částí jako kotevně-impregnační nátěr, stěrka pro vysprávky a pečetící vrstva. Červená transparentní speciální pryskyřice rychle vytvrdne, je odolná vůči vysokým teplotám a je tím nejlépe vhodná pro aplikaci natavovaných izolačních pásů. MC-DUR LF 680 vykazuje při teplotě 20 °C a při relativní vlhkosti vzduchu 50 % dobu přepracování v délce jedné hodiny, při teplotě 2 °C činí doba přepracování cca dvě a půl hodiny, takže izolační práce jsou možné i na podzim a v zimě, což je v tomto segmentu jedinečné; a bez vytvoření slabší a adhezi zhoršující karbamátové vrstvy, jak se může vyskytnout například u epoxidových pryskyřic.

 

Stejně jako konvenční epoxidové pryskyřice je MC-DUR LF 680 zpracováván přesně podle specifikací směrnice ZTV-ING, aniž by bylo nutné věnovat pozornost dávkování katalyzátorů nebo sahat po jiných pomůckách. Speciální pryskyřici lze použít s téměř všemi známými bitumenovými pásy a působivě prokázala svou kompatibilitu a účinnost v testech společnosti Kiwa GmbH, jakož i v mnoha projektech a na několika 10000 m² a také u nových mostů ve Weilerswistu a Blankenheimu.

 

Výrazná úspora času izolací mostu za jeden den

Izolační práce na novém mostě Lommersum ve Weilerswistu probíhaly 8. prosince 2021 od 9:45 do 17:00. Při zahájení prací byla teplota vzduchu 5 °C, teplota podkladu 4 °C, vlhkost 94 % a teplota rosného bodu kolem 4 °C. Přes den teploty vystoupaly na 8°C a vlhkost klesla na 74%. Kompletní izolace cca 300 m² velké, již otryskané a vyčištěné plochy - tzn. první vrstva pryskyřice, zásyp pískem, pečetící vrstva a natavení asfaltových pásů - bylo možné úspěšně realizovat do 17:00 téhož dne i přes tyto nepříznivé povětrnostní podmínky.

 

Podobně tomu bylo i na novém mostě cyklostezky přes Ahrbach v Blankenheimu. Zde byla dne 15. prosince 2021 od 9:00 do 16:00 izolována plocha o rozloze cca 60 m², předtím však musela být provedena odpovídající nejmodernější příprava podkladu. Při zahájení prací na mostě cyklostezky přes Ahrbach byla teplota vzduchu a podkladu 6 °C, vlhkost vzduchu 98 % a teplota rosného bodu kolem 5 °C. Mostovka byla navíc v důsledku několika dešťových přeháněk velmi mokrá a musela se nejprve povrchově vysušit. Odpoledne však byla dokončena kompletní hydroizolace - mostní hydroizolace za nejtěžších podmínek, kterou bylo možné realizovat v rekordním čase díky odbornosti a efektivnímu a rychlému zpracování firmou KEMNA BAU Andreae GmbH & Co. KG - ZN Sonderbau West . Velkou výhodou bylo, že KEMNA byla schopna nabídnout všechny pracovní kroky od přípravy podkladu až po pokládku litého asfaltu z jednoho zdroje a že na druhou stranu již úspěšně realizovala mnoho jiných projektů s MC-DUR LF 680.

Dokumentace stavby od BASt

Směrnice TL/TP-BEL-EP povoluje pouze výrobky na bázi epoxidové pryskyřice jako "pečetící mostní pryskyřice". Tyto ale nemohly být použity při teplotách uvedených výše - MC-DUR LF 680 ano, ale speciální pryskyřice není v současné době uvedena na seznamu BASt. Cílem MC-Bauchemie je proto doplnit stávající předpisy tak, aby bylo možné provést zalistování do seznamu schválených systémů a v budoucnu by pak odpadnul dříve složitý postup schvalování v jednotlivých případech. Aby toho bylo dosaženo, např. vyžaduje se také shromažďování zkušeností a monitorování referenčních staveb ze strany BASt. Proto byly stavební projekty ve Weilerswistu a Blankenheimu rozsáhle a podrobně zdokumentovány a informace byly dány k dispozici BASt.

 

Se systémem Echterhoff Express Bridge System mohly být nové mosty postaveny v souladu s velmi náročným harmonogramem a s pomocí speciální pryskyřice MC-DUR LF 680 mohly být izolační a následné asfaltovací práce provedeny rychle a bez dlouhých čekacích lhůt za nepříznivých povětrnostních podmínek, aby bylo možné oba mosty ještě postavit, a aby mohly být v prosinci 2021 zprovozněny. Rychlá realizace mostních náhradních konstrukcí šetří nejen čas, ale i peníze, a také pomáhá snižovat emise CO₂ tím, že redukuje nutnost používání objízdných tras dopravy.